L’échange standard est différent de l’achat d’une pièce auto neuve c’est une pièce auto reconditionnée. L’échange standard consiste à acheter une pièce auto refaite à neuf à partir d’une ancienne matrice.
Voici quelques exemples :
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Dans leur jargon, les professionnels de la pièce auto et les équipementiers parlent de « moteur échange standard », « turbo échange standard », « culasse échange standard » ou encore « boite échange standard ». Du coup, c’est passé dans le français standard ! |
La pièce auto reconditionnée – ou pièce de 2ème monte - est garantie au même titre que la pièce auto neuve. Le reconditionnement est effectué selon des standards - d’où l’expression « échange standard » ! - de qualité exigeants, conformément à des normes de fabrication.
Les pièces auto que l’on trouve le plus souvent en échange standard sont :
Par contre, pour l’achat d’une pièce auto neuve, les pièces de carrosserie, le catalyseur et les sondes lambda font partie des plus courantes.
Europe pièces d&g est spécialiste de l’échange standard. Ces professionnels ont construit un réseau de fournisseurs fiables qui leur permettent de trouver en 48 heures les pièces détachées que vous recherchez. Pour la pièce de carrosserie, Europe pièces d&g recommande l’achat d’une pièce auto neuve.
Pour les moteurs, turbos, culasses et boites de vitesse, Europe pièces d&g propose l’échange standard et le neuf.
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Le principe de l’offre et la demande fonctionne aussi pour l’échange standard. |
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